Экологический совет депутатов Москвы вместе со столичным казачеством в апреле проведет рейды по заправочным станциям города. Об этом Известиям рассказал депутат муниципального собрания, куратор Экологического совета Евгений Тимонин. По его словам, казаки и народные избранники будут искать грязный и бодяжный бензин.

Проверено будет как минимум 150 АЗС в десяти округах города. После получения результатов экспертиз казаки будут помечать недобросовестные заправки наклейками: Здесь разливают левый бензин. По словам Евгения Тимонина, вся процедура будет задокументирована в соответствии с законом об общественной экологической экспертизе. Бензин разольют в три колбы в присутствии администрации заправки и опечатают. Затем одна колба будет отправлена на экспертизу, вторая останется у общественности, а третья - у АЗС.

Мы будем искать заправки, которые нарушают закон и до сих пор продают бензин экологического класса Евро-3 и Евро-2, - говорит Евгений Тимонин. Кроме того, к нам каждый месяц поступает несколько десятков жалоб от автовладельцев, у которых ломаются двигатели в дорогих иномарках из-за того, что они заправились плохим моторным топливом. Помимо автомобилей, от плохого топлива страдают и москвичи, у которых эти металлы оседают в легких.

По данным городских властей, на автомобильный транспорт Москвы приходится более 90% загрязнений, поступающих в воздух. В связи с этим с 1 января 2013 года в столице разрешено продавать бензин не ниже экологического класса Евро-4. Казаки будут активно участвовать в рейдах наряду с депутатами, - говорит атаман районного казачьего общества Юго-Восток Сергей Шишкин. Экологическую безопасность запускать нельзя, поэтому мы будем приходить на АЗС и требовать дать нам топливо на пробу.

Во втором - владелец поставляет на заправку качественный бензин, а люди, которые работают на АЗС, чтобы подзаработать, разводят дорогой бензин дешевым и таким образом дурят покупателя. Этими приемами грешат в основном мелкие заправочные станции. По его мнению, муниципальные депутаты имеют достаточно полномочий, чтобы составить протоколы на недобросовестных заправщиков и добиться привлечения их к ответственности.

Эколог отметил, что существующих механизмов контроля заправщиков сейчас недостаточно. В то же время зампредседателя комиссии Мосгордумы по безопасности Сергей Гончаров полагает, что общественные рейды по заправкам будут лишними, так как вполне достаточно государственного контроля. К слову, штраф за продажу некачественного топлива для продавца сегодня составляет всего 1-2 тыс. 10-20 тыс. 100-300 тыс.

К тому же возможности властей контролировать заправщиков ограничены федеральным законом о защите прав юридических лиц, согласно которому одну заправку можно проверять не чаще одного раза в два года или внепланово по официальному заявлению разгневанного автовладельца. Тема влияния автомобилей на экологию волнует и столичные власти.